超半数家长误信气囊 儿童乘车坐前排危险系数高
2013-05-27   来源:   评论:0

东方网记者毛丽君5月27日报道:汽车发生碰撞事故,引爆的气囊究竟能否对坐在前排的儿童起到保护作用?对这一问题的认识,超过半数的家长存在误区。上海交通大学附属新华医院的最新研究表明,和坐在后排合适的儿童安全座椅的孩子相比,前排由成人怀抱并引爆气囊者的头部、胸部受伤程度将增加29倍和7.6倍。

  “六一”儿童节将近,和各种礼物相比,健康和安全想必是父母最想送给孩子的礼物,然而,在儿童的安全问题上,很多问题往往被忽视。统计数据显示,我国每年有超过1.85万名儿童死于道路交通事故,一项对申城1010名3至7岁儿童家长进行的乘车安全知识现状调查发现,52.1%的家长误认为前排安全气囊对儿童有保护作用。

  上海交通大学医学院附属新华医院在高速公路收费站的观察研究发现,26%的儿童单独坐在前排,36%的儿童由成人怀抱乘坐,该院最新研究表明,和坐在后排合适的儿童安全座椅的孩子相比,前排由成人怀抱并引爆气囊者的头部、胸部受伤程度将增加29倍和7.6倍。

  “气囊引爆时的时速可以达到150公里,这是按照成人的承受能力设计的,这样的速度极容易造成儿童的头面部损伤,严重的甚至窒息死亡。”新华医院急救中心主任潘曙明在接受东方网记者采访时说。

  据了解,如果大人抱着孩子坐在前排副驾驶座位,即便是大人系上了安全带,发生碰撞事故,气囊打开,那么被抱着的孩子就成了气囊和大人之间的障碍物。打开的气囊一般都会到达儿童头部的位置,对其头部也会造成不同程度的伤害。

  儿童乘车,在后排正确使用合适安全座椅的保护效果最佳,目前,40多个国家已经对儿童安全座椅立法,并强制其使用。在很多发达国家,儿童安全座椅的使用率高达90%。然而,在中国,儿童安全座椅使用率不足0.1%,对此,潘曙明建议,要通过宣传和立法途径,增强公众对儿童安全座椅的认知,促进儿童安全出行。同时,可以利用社会资源,探索租赁、非商业培训等模式普及儿童安全座椅的使用。

 


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